Objet n°2 : IN 163 Pour un pilotage démocratique de l’aéroport de Genève
Objet n°3 : Contreprojet à l’IN 163
Objet n°4 : Question subsidiaire pour départager l’IN 163 et le contreprojet

Le 24 novembre prochain, vous avez à vous prononcer sur l’initiative populaire 163 qui vise un développement maîtrisé de l’aéroport de Genève, permettant un meilleur équilibre entre considérations économiques et environnementales, et donnant voix au chapitre aux autorités cantonales et communales.
Fidèle à son engagement pour la qualité de vie des habitants de notre commune, le Groupement pour les Intérêts de Genthod vous invite à soutenir cette initiative et à refuser le contreprojet – un bien pâle substitut.

Pour mémoire, en 2016, l’initiative a récolté plus de 14’000 signatures, dont de nombreuses au sein de notre commune. Un signe clair que les nuisances occasionnées par la très forte croissance de l’aéroport au cours de la dernière décennie sont devenues insupportables pour de nombreux riverains, sans parler des implications foncières (non-constructibilité de terrains et perte de valeur).

Entre-temps, le PSIA (plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique) a été adopté par le Conseil fédéral, après une consultation publique que l’on peut qualifier d’alibi. Ce plan entérine la perspective de 25 millions de passagers et 235’000 vols en 2030 (contre 17,7 millions et 187’000 actuellement). La primauté est clairement donnée aux aspects économiques sur ceux liés à la santé et la détérioration des normes climatiques.

Le Conseil d’État genevois – qui a rejeté l’initiative 163 en juin 2017 – ne souhaitait pas de contreprojet. C’est le Grand Conseil, avec un texte élaboré par le groupe PLR, qui a proposé un contreprojet qui dépouille l’initiative de tous les éléments favorables aux riverains.

En particulier, il ne fait plus mention de la nécessité de rechercher pour l’aéroport « un équilibre entre son importance pour la vie économique, sociale et culturelle et la limitation des nuisances pour la population et l’environnement ».

Un oui à l’initiative permettra de s’assurer que toutes les parties concernées seront entendues, et donc d’avoir un débat démocratique sur la planification de l’aéroport, intégrant des considérations de développement durable.

Le GIG vous invite par conséquent à voter :

OUI à la question : Acceptez-vous l’initiative populaire 163 « Pour un pilotage démocratique de l’aéroport de Genève – Reprenons en main notre aéroport » ?
NON à la question : Acceptez-vous la loi constitutionnelle modifiant la constitution de la République et canton de Genève (Cst-GE) (Contreprojet à l’IN 163) (A 2 00 – 12435), du 28 février 2019 ?
IN à la question : Si l’initiative (IN 163 « Pour un pilotage démocratique de l’aéroport de
Genève – Reprenons en main notre aéroport ») et le contreprojet sont acceptés, lequel des
deux a-t-il votre préférence ?

Votation.24.11.2019

Projet de motion – CM extraordinaire du 26.06.2018

Comme le GIG l’a déjà exprimé lors du conseil municipal du 10 octobre 2017, notre première préoccupation est de permettre aux habitants actuels de rester dans leurs habitations après l’échéance du droit de superficie.

Lors de ce conseil, il a été décidé de ne pas mandater la Mairie pour élaborer de nouveaux droits de superficie. Par conséquent, comme personne ne souhaite un retour à nu des terrains, la commune est dans l’obligation de racheter les murs lorsque le droit de superficie s’éteint.

De fait, la Mairie pourrait contacter les superficiaires sans le mandat contenu dans la motion sur laquelle nous sommes appelés à nous prononcer ce soir. Nous reconnaissons, toutefois, que cette motion permet de répondre à la demande de la commission des bâtiments, de jalonner le processus et d’inscrire le Conseil municipal dans le suivi des démarches.

Cela étant, le GIG attend de la part de la Mairie des assurances que les habitants actuels du Creux-de-Genthod pourront, s’ils le souhaitent, continuer à y vivre après l’échéance du droit de superficie et l’achat des bâtiments. Sans garanties sur ce point, le groupement pour les intérêts de Genthod ne votera pas les budgets nécessaires à l’indemnisation ou à la rénovation desdits bâtiments.

En outre, ainsi qu’il a été dit le 10 octobre 2017, le GIG s’engagera pour que les conditions financières et contractuelles soient décentes et adaptées à chaque situation, aussi bien en termes d’indemnisation des bâtiments, de constitution de droit d’habitation, que de fixation des loyers et des durées des baux.

Interventions du GIG – CM du 7 novembre 2017

La création d’un pont entre deux rives est toujours un acte important. Il l’est d’autant plus lorsqu’il permet de relier deux villes.

Plus que sur la forme, c’est-à-dire si c’est le rôle de l’ACG de participer modestement au financement de cette infrastructure ou si le fonds concerné est bien dévolu à cette tâche, nous vous demandons de vous concentrer sur le fond : « La création d’une nouvelle liaison piéton/vélo entre deux bassins de populations et d’emplois importants » et « La création d’un nouveau pont à mi-chemin entre le pont Butin et la passerelle du Lignon ».

Il ne semble pas utile de refaire le débat qui a probablement déjà eu lieu au sein de l’ACG. En revanche, il semble essentiel de soutenir le développement des infrastructures piéton et vélo, où qu’elles se situent sur le canton, dans l’intérêt commun de tous ses habitants. Et qui sait peut-être un cycliste gentousien utilisera cette passerelle pour se rendre à son travail à ou qu’à l’inverse un habitant de Bernex se rendra chez nous par ce chemin.

Il y a trop longtemps que nous attendons des aménagements cycles et piétons sur notre propre territoire pour que nous privions par un vote égoïste plusieurs milliers de personnes d’une nouvelle infrastructure utile. Car utile elle l’est indubitablement.

En effet, elle complétera, à l’échelle locale et de l’agglomération, le maillage des réseaux existants tant pour les déplacements professionnels que pour la pratique sportive ou la randonnée.

En résumé, cette passerelle constituera une nouvelle pièce du grand réseau de mobilité douce dont le développement participe à l’assainissement du trafic à Genève et, par conséquence, à l’amélioration de la qualité de notre air et de notre environnement.

Le Groupement pour les intérêts de Genthod vous appelle donc à refuser cette délibération.

Je vous remercie pour votre attention.